Insight 2026年10月
空飛ぶ車の夢を、金融はどう応援できるか
〜企業と投資家の夢に共感し、実現への道筋を見極める専門性〜
車が地面を離れ、空中で回転する。テスラの新型ロードスターが見せた光景は、「空飛ぶ車」という夢を、あらためて身近に感じさせるものでした[1]。企業には、技術や事業を通じて実現したい未来があります。投資家にも、資産形成の先にかなえたい暮らしや人生の夢があります。その両方に共感し、実現への道筋を考えること。空飛ぶテスラの挑戦を入り口に、企業と投資家の夢を応援する金融の役割を考えます。
※情報は26年10月26日時点です。企業が示す将来の性能や生産時期は目標を含み、実現が確定したものではありません。
The Technology
テスラの空飛ぶ車を支える3つの技術
26年10月15日、テスラは米国テキサス州で新型ロードスターを披露しました。車体が宙に浮く実演は、未来の乗り物を思い描くきっかけになりました。約45秒の公式実演映像で、動きの概要を確認できます[1]。
動画1 テスラの実演映像「The Ramp」(26年10月15日、約45秒)
出所)Tesla[1]
関連動画:別の空中実演「The Kickflip」(約45秒) / 発表会の全編(約23分)
公表されている技術の説明をもとに、当社では仕組みを「吸い付く」「押し出す」「制御する」の3つに整理しました[2]。
吸い付く
送風機(ファン)による吸引
車体の下の空気を排出し、周囲との圧力差で車体を路面に押し付けます。タイヤが力を伝えやすくなる仕組みです。
押し出す
高圧ガスによる噴射
ガスを噴射した反作用で、車体に力を加えます。タイヤと路面の摩擦に依存しない推力を追加します。
制御する
力の大きさとタイミングの調整
車体の姿勢や接地状態に応じ、駆動・吸引・噴射を調整する役割です。生み出した力を、狙った動きにつなげます。
力を生み出す装置に加え、それらをどう協調させるかが技術上の重要な論点です。地上を走る場面と、車体が地面を離れる場面では、必要な力のかけ方が変わります。今回の挑戦を評価するうえでは、個々の装置と、それらをまとめる制御の両方を見る必要があります。
吸引と噴射の原理には、それぞれ先行例があります。例えば、1978年のF1世界選手権に登場した「ファンカー」、ブラバムBT46Bは、車体下の空気をファンで吸い出し、車体を路面に押し付ける力を生み出していました[3]。近年では、英国のMcMurtryが、送風機による吸引を利用した逆さ走行を25年に実演しています[3]。今回の注目点は、別々の分野で使われてきた技術を車輪の駆動と組み合わせ、車の動きの可能性を広げようとしている点にあります。
一方、地上での加速を支援する仕様と、空中での動作を支援する「Rocket」仕様は、装備が異なります。「空飛ぶロードスター」という呼び名だけで、すべての仕様を同じものとして捉えないことも大切です[2]。
From Demo to Product
実用化へ残る安全性と法制度の課題
短時間の空中動作ができても、人を乗せて繰り返し使える乗り物が完成したとはいえません。物理学者のRhett Allain氏は発表後のWIREDで、推力が続く時間や、急な動作による負荷を論点に挙げています[4]。
- 安全性 故障時の安全確保や、高圧ガスの貯蔵・噴射が乗員や周囲に与える影響は、検証を積み重ねて裏付ける必要があります。ガスの補充、装置の摩耗、天候による性能の変化も、使い勝手を左右します。
- 法制度 公道で使うには、国や地域ごとの道路交通法規や車両の安全基準への対応が必要です。空中で使う場合は、航空関係の制度上の扱いも確認が要ります。米国でも、自動車と航空の安全規制は別の制度で扱われています[5,6]。
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参考動画:開発責任者による設計の解説(英語、約27分)
動画2 Hagertyによる、テスラのLars Moravy車両エンジニアリング担当副社長への取材
出所)Hagerty[7] YouTubeで見る
Industry Impact
量産と部品産業への経済波及効果
新しい車には、新しい部品需要への期待も集まります。高圧容器やバルブ、送風機、制御装置、軽量素材などに商機が生まれる可能性はあります。ただし、その規模は、生産台数と外部調達の範囲で変わります。
表 生産開始は28年が目標、生産能力と生産地域は未定
ロードスターの生産に関する会社の説明
| 開発段階 | 設計開発中(26年10月21日の決算資料) |
|---|---|
| 生産開始 | 28年が目標(発表時の説明) |
| 年間生産能力 | 具体的な台数の記載なし |
| 生産地域 | 未定(決算資料の生産能力表では「TBD」) |
特殊な高級車が少量つくられる場合と、技術が他の車にも広がる場合では、経済への影響は異なります。現時点で大きな波及効果を織り込む材料は限られていますが、その可能性を否定する段階でもありません。
確認したいのは、量産仕様がどう決まり、何台つくられ、どの企業から部品を調達するのかです。さらに、この車の開発で培われた技術が、ほかのどのような分野に応用でき、どれほどの市場に広がる可能性があるのかも重要な視点です。話題の大きさを受注や利益に直結させず、技術の応用先と事業の進展を追うことが大切です。
Finance and Dreams
企業の未来と、投資家の夢を応援する
金融には、企業の挑戦を応援する役割があります。技術と事業の進展を調べ、実現までに必要な資金と時間を考え、投資家や事業パートナーとの接点をつくることです。周辺の企業が新しい開発や設備投資に踏み出す際にも、金融の専門性を生かせます。
一方、資金を託す投資家にも、実現したい夢があります。家族との時間を充実させたい。将来の暮らしにゆとりを持ちたい。次の世代へ資産を引き継ぎたい。金融には、その思いを理解し、目標までの期間、必要な資金、受け入れられる損失の範囲を踏まえて、資産形成の道筋を考える役割があります。
企業の夢と投資家の夢は、資金を通じてつながる可能性があります。ただし、魅力的な技術を持つ企業への投資が、誰にとっても適しているとは限りません。企業の価値と投資条件を調べ、投資家の目的や資産全体のバランスに照らして判断することが大切です。
理解する
企業が描く未来と、投資家がかなえたい暮らしや人生の目標を理解する。
見極める
事業の実態や投資条件を調べ、投資家の目的・期間・リスク許容度と照らす。
つなぐ
企業には成長の選択肢を、投資家には夢に向けた資産形成の道筋を届ける。
企業の挑戦に耳を傾けることも、投資家の夢に耳を傾けることも、金融の出発点です。そこに分析を重ね、一社ごと、一人ひとりに合った選択肢を考える。事業の状況や人生の計画が変われば、見通しを更新し、道筋を見直していく。その積み重ねが、夢を長く応援することにつながると考えます。
For Customer に Focus する
お客様の未来を出発点に。
私たちForcusは、企業が描く未来と、投資家が実現したい夢の両方に向き合います。事業を育てたい経営者にも、資産形成を通じて人生の可能性を広げたい方にも、夢への共感と、実現への道筋を見極める専門性をもって伴走します。
夢のかたちは、お客様ごとに異なります。その思いを出発点に、事業と財務、資産と人生の両面から、実現への道筋をともに考える。私たちは、お客様とともに未来の選択肢を広げ、夢の実現を応援する金融でありたいと考えています。
当社の取り組みは「Forcusの強み」でご紹介しています。
References
参考資料
出来事や数値は、以下の資料をもとにしています(閲覧はいずれも26年10月)。
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参考資料の一覧(8件)
- [1] Tesla:Roadster Event(26年10月15日、発表会の動画)、The Ramp | Roadster・The Kickflip | Roadster(同日、実演動画)
- [2] 2028 Tesla Roadster First Look(MotorTrend, 26年10月16日)
- [3] 75. 1978 Swedish GP: Brabham fan car wins its one and only race(Motor Sport, 25年3月18日)、Spéirling drives upside down from stationary(McMurtry, 25年)
- [4] The Physics Behind Tesla’s Flying Roadster(WIRED, Rhett Allain, 26年10月20日)
- [5] Importation and Certification FAQs(米運輸省道路交通安全局〈NHTSA〉)
- [6] Advanced Air Mobility(米連邦航空局〈FAA〉)
- [7] The FLYING Tesla Roadster explained by the man who engineered it(Hagerty, 26年10月16日、動画)
- [8] 2026 Q3 Update(Tesla, 26年10月21日)
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